Eine wegweisende Logistikanlage, entwickelt für Effizienz, Langlebigkeit und zukünftige Skalierbarkeit. Verbrugge Orange B ist ein Meilenstein in der Infrastruktur für den Transport von Schüttgütern.
In einer beeindruckenden Zusammenarbeit hat die STM Group im Auftrag von Meyland NV ein großangelegtes Projekt für Verbrugge Terneuzen erfolgreich abgeschlossen. Dieses Projekt umfasste die Lieferung modernster Stahlkonstruktionen, Gebäude sowie die Struktur für einen Schiffsbelader – alles zentrale Elemente für die Logistikprozesse von Verbrugge.
Dank der Stahlbau-Expertise der STM und der zukunftsorientierten Vision von Meyland entstand eine hochmoderne Infrastruktur, die den höchsten Anforderungen an Qualität und Nachhaltigkeit gerecht wird. Der Schiffsbelader, ein entscheidender Bestandteil des Projekts, gewährleistet eine effiziente und zuverlässige Frachtabfertigung und steigert die operative Kapazität von Verbrugge erheblich.
Die erfolgreiche Fertigstellung dieses Projekts markiert einen wichtigen Meilenstein in der Zusammenarbeit zwischen Meyland NV, der STM Group und Verbrugge und unterstreicht ihr gemeinsames Engagement für Innovation und Spitzenleistung in der Branche.
Full-Service-Betreuung
STM Design & Build übernahm den gesamten Prozess von Anfang bis Ende. Gemeinsam mit iDB entwickelten wir die architektonischen und konstruktiven Planungen vollständig intern. Die Stahlkomponenten wurden bei STAWI gefertigt und mit Wellstahlplatten von CPI integriert. Das Projekt umfasste die komplette Kaigalerie und die Schiffsentlader-Struktur, einschließlich GVK-Treppen, Plattformen sowie Wand- und Dachverkleidungen.
Prozessorientiertes Design
Das zentrale Element des Projekts war das Schüttgut-Förderband, das sich über 675 Meter vom Lager bis zum Schiff erstreckt. Durch die Erhöhung der Umschlagskapazität von 250 auf 1.000 Tonnen pro Stunde wurden die logistischen Abläufe erheblich optimiert.
Zukunftssichere Innovation
Das Projekt wurde nach höchsten Standards ausgeführt und verfügt über ein Sigma C5 Very High Beschichtungssystem sowie HPS200 Ultra Coating Sandwichpaneele, die langfristige Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gewährleisten.
Vertrauen und Sicherheit
Durch die Arbeit als ein einziges, integriertes Bauteam von Beginn an konnten wir Entscheidungsprozesse beschleunigen und sicherstellen, dass das Projekt termingerecht und innerhalb des Budgets abgeschlossen wurde – bei gleichzeitiger Einhaltung hoher Sicherheitsstandards.
Dieses Projekt stellte besondere Herausforderungen dar, darunter der begrenzte Platz auf dem Kai sowie übergroße Transportkomponenten, die innovative Montagelösungen erforderten. Durch die Entscheidung für ein modulares Design konnten wir zentrale Bauteile am Boden vorfertigen und anschließend als komplette Einheiten einheben. Dies reduzierte sowohl die Bauzeit als auch die Kosten erheblich.
Nachfolgend finden Sie eine detaillierte Übersicht aller Spezifikationen und besonderen Merkmale dieses Projekts.
- Projektname: Verbrugge Orange B Projektphase 3, Terneuzen
- Adresse: Verbrugge Terneuzen Terminals, Finlandweg 13, 4538 BL Terneuzen, Niederlande
- Datum der Fertigstellung: 01.10.2024
- Vorlaufzeit: 12 Monate
- Kaimalerie: 500 Tonnen
- Turm 42:80 Tonnen
- Turm 48:20 Tonnen
- Schiffslader: 350 Tonnen
- Freie Spannweite: 22,5 Meter
- Förderkapazität: 1000 Tonnen pro Stunde
- Förderlänge: 675 Meter
- Ausziehbarer Schiffsentlader: 21 Meter
- Schiffsentlader installiert auf 197-Meter-Schienenanlage
- 20% Gewichtsreduktion dank Wellstahlplatten
- C5 Sehr hoher Standard
- Einsatz von Wellstahlplatten als konstruktives Element sowie als wind- und wasserdichte Gebäudehülle
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